Ну и неделька, такие желтые-желтые новости идут сплошным потоком я не виноват... хотя многие уже в курсе, просто хочу это оставить на память в своём блоге: сразу после январских праздников 2013 года терпение одного монополиста кончилось, и Российская железная дорога (РЖД) восстала в полный рост супротив яблочного HiTech-лидера из Купертино.
Чё-то пафосно как-то получилось... нет, попробую ещё раз, но более серьёзно: итак, практически монопольный оператор российской сети железных дорог «Российские железные дороги» (по состоянию на 2012 год входила в тройку крупнейших транспортных компаний мира) вчера поздно вечером ВНЕЗАПНО подал иск в суд на американскую компанию Apple и теперь будет требовать взыскания на сумму в два миллиона рублей из-за нарушения фирмой Apple исключительного права на её товарный знак.
Попробуем разобраться в хитросплетениях этого неоднозначного противостояния под катом.
Во-первых, это не шутка. Всем сомневающимся предлагаю ознакомиться с подтверждением на официальном сайте суда с номером дела А40-1849/2013 и поупражняться в воображении, в чем же перешли дорогу РЖД пацаны из Купертино.
Быть может, в РЖД также как и все недовольны новыми картами Apple Maps, хе-хе? Неа, на сайте «РЖД» появился официальный пресс-релиз, касающийся подачи иска против компании Apple. Я лучше воздержусь от комментариев, потому что всё равно ничего непонятно:
ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением по поводу нарушения исключительного права на товарный знак по свидетельству № 341333 компанией Apple Inc. Речь идет об использовании товарного знака ОАО «РЖД» в он-лайн магазине Apple Store путем размещения изображения.
Можно предположить, что речь пойдёт о каком-то малоизвестном приложении, как, например, РЖД тариф, на иконке которого изображен логотип крупнейшей транспортной компании. Два миллиона рублей за ошибку стороннего разработчика?
Запаситесь хорошей дозой поп-корна — скоро эти великаны будут мочиться не на жизнь, а на смерть.
О, я угадал — речь идет о приложении Railway tarif, в оформлении ярлыка которого используется логотип РЖД. К слову, разработчик Сергей Сироткин просит за программу почти $7. Кстати, и это уже не шутки — любой разраб начиная размещать приложения в АппСторе подписывает с Apple соглашение об интеллектуальной собственности, так что этот Сироткин отгребет — мало не покажется.
Впрочем, юристы уже комментируют, что с наездом будут проблемы, обязательно:
«Ответственность за нарушение несет лицо, которое предлагает к продаже товар или услугу, в данном случае товар — программу, так что основания для предъявления иска есть, — считает гендиректор юридической компании „Зуйков и партнеры“, патентный поверенный Сергей Зуйков. — Но сам общеизвестный знак РЖД не является основанием иска.
Apple может заявить встречный иск о прекращении действия товарного знака РЖД № 341333 в связи с неиспользованием. Тогда РЖД придется доказывать использование знака для производства программ, либо знак будет аннулирован, а в иске о его защите отказано».
История этого запутанного трехстороннего конфликта пока закончилась таким промежуточным итогом:
Компания Apple приняла решение удалить из онлайн-магазина App Store приложение «РЖД Тариф» (Railway tarif), которое представляло собой калькулятор для расчета стоимости грузовых железнодорожных перевозок между российскими городами. «Со мной связались из Apple. Детали я раскрыть не могу, но суть вы сможете понять, проследив за состоянием приложения в App Store», — рассказал разработчик программы.
К моменту публикации этого поста это скандальное приложение снова вернулось в AppStore с обновленным логотипом. На новой «иконке» приложения вместо прежнего логотипа РЖД изображен фрагмент железнодорожного пути.
Напомним, размер иска составлял 2 млн российских рублей ($66 тыс.). РЖД пока никак не комментирует новый поворот этого дела.
Но сам разработчик Алексей Сироткин уже заявил, что в результате такой невольной pr-кампании РЖД, сейчас у него наблюдается просто бешеный всплеск продаж его приложения «РЖД Тариф» (Railway tarif), и он намерен после замены иконки продолжить как его дальнейшие продажи, так и всестороннюю поддержку и развитие.